“Mai multă Europa” înseamnă…

În anul 2005, când am preluat mandatul de ministru al Integrării Europene, îmi doream, cu teamă în suflet, ca ţara mea să devină membră a Uniunii Europene în anul 2007. După şapte ani, pot privi din clădirea Parlamentului german înapoi cu mândrie pentru că am participat alături de colegii mei din PDL la împlinirea acestui obiec...
Vezi articol
Adevărul despre Bechtel

In august 2011 am renegociat contractul cu Bechtel. Am salvat astfel 6 miliarde de euro, cat ar fi costat Autostrada Transilvania sub contract Bechtel ! Unde există voinţă pentru cheltuirea eficientă a banului public lucrurile se pot realiza ! Bechtel a inteles ca si Romania este o tara europeana in care nu poti sa faci chiar t...
Vezi articol
230 km de cale ferată finalizaţi în 2011

CFR a reusit sa reabilitaze 236 de kilometri de cale ferata, din care 230 in 2011. Cred ca accentul trebuie pus in specializarea unitaţilor de implementare de la nivelul companiilor, astfel incât sa fie mai performante. In ciuda multor ani in care au trebuit sa finalizeze tronsoane de cale ferata dintre Bucuresti –Constanţa si ...
Vezi articol
România a făcut primii paşi pe Coridorul IV Pan European

In mandatul meu am contractat Coridorul IV Pan European, o prioritate pentru Romania. Valoarea lucrarilor cu fonduri UE se ridica la 1.906 miliarde euro. Astfel, rata de absorbtie a crescut simtitor. Am luat Ministerul Transporturilor cu o rata de absorbtie de 1 % si l-am predat cu 11 % ...
Vezi articol
Pentru prima oară în 20 de ani, o magistrală nouă de metrou

In 2011 am inaugurat lucrarile la magistrala de metrou (M 5) care va lega cartierul Drumul Taberei de statia Eroilor II. Am trait atunci un moment important in istoria post – decembrista a Romaniei pentru ca am pornit un nou proiect de metrou, de la zero. Magistrala va avea ca destinatie finala - Pantelimon ...
Vezi articol